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Neu: DEORE XT und SLX – eine neue Mountainbike-Ära

Zu den besten Aspekten des Mountainbikings gehört, dass sich der Sport pausenlos weiterentwickelt. Als Fahrer bauen Sie im Laufe der Jahre Ihre Fähigkeiten immer weiter aus. Sie werden physisch stärker und auf technischem Niveau kompetenter. Unsere Shimano Mountainbike-Produkte entwickeln sich auch immer weiter, um Ihnen ein bisher nicht dagewesenes Fahrerlebnis zu bieten. Shimano war der erste Hersteller, der mit der Markteinführung der berühmten DEORE XT-Reihe im Jahr 1982 eine speziell für Mountainbikes entwickelte Komponentengruppe anbot. Heute, im Jahr 2019, präsentieren wir stolz das Neueste der Antriebstechnologie für Mountainbikes in Form unserer neuen DEORE XT und SLX Antriebe.

Technologiegetrieben

Die XT und SLX Gruppen bieten Ihnen den aktuellsten Stand der Shimano-Technologie, die aus unserer Hochleistungsserie XTR übernommen wurde. Beide Gruppen sind jetzt mit Dynamic Chain Engagement+ ausgestattet, für das Optimum im Hinblick Rückhalt und Führung der Kette in Systemen mit 1-fach-Kettenblatt. Mit HyperGlide+ wurde die Schaltgeschwindigkeit beim Hoch- und Herunterschalten durch optimiert gefräste Ritzel und das abgeschrägte Kettenprofil verbessert. Außerdem ist es uns gelungen, die Bremshebel durch eine Versteifung der Konstruktion zu verbessern, was Ihnen noch mehr Kontrolle und Gefühl in unseren Bremssystemen verschafft. Und all diese Technologien stehen Ihnen dank der I-SpecEV-Halterungen, mit denen Sie Ihr Cockpit klar strukturiert und ergonomisch einrichten können, unmittelbar griffbereit zur Verfügung.

Shimano DEORE XT M8100-Serie

Konstruiert für den Hardcore-Mountainbiker, der Wert auf seine Ausrüstung legt. XT war beim Mountainbiken immer an der Spitze dabei, direkt seit den Ursprüngen des Sports im Jahr 1982. Unsere neue XT M8100-Serie bietet Ihnen jetzt die Auswahl zwischen einem System mit 1- oder 2-fach-Kettenblatt. Das Einzelkettenblatt ist in einer Spanne von 28 bis hin zu 36 Zähnen erhältlich. Die neue MICRO SPLINE 10-51-Zahn-Kassette sorgt für einen großen Übersetzungsbereich. Sie wollen mehr? Dann ist das doppeltes Kettenblatt mit der 36-26-Zahnkonfiguration Ihre beste Option, in Verbindung mit der 10-45-Kassette. Das XT Schaltwerk ist mit der Bump Stopper und Shadow+ Technologie ausgerüstet, die das Schaltwerk schützt und für Kettenrückhalt sowie den Genuss eines geräuschlosen Laufs sorgt.

Die neue I-SpecEV Halterung bietet mit einem Schiebebereich von 14 mm und einem 60-Grad-Rotationswinkel verbesserte Einstellmöglichkeiten. Die Gummierung der Hebel gewährleistet, dass Sie nicht abrutschen. Sie wünschen sich ein System mit doppeltem Kettenblatt? Dann werden Sie unserer Rapidfire Plus MONO-Schalthebel lieben, der Ihnen das Herauf- und Herunterschalten mit derselben Bewegung ermöglicht.

Die Bremsen wurden neu konstruiert und sind wahlweise mit einem 2- oder 4-Kolben-Bremssattel erhältlich. Die neuen Hebel sind steifer, was Ihnen mehr Kontrolle, schnellere Reaktionen und optimale Kraft verschafft. In Kombination mit den RT-MT800 Bremsscheiben heben Sie Ihre Bremstätigkeit auf ein ganz neues Niveau.

Die neuen XT Felgen mit 28 Zugspeichen sind in 27,5 oder 29 Zoll erhältlich und werden mit 24 mm oder 30 mm Innenbreite geliefert, was sowohl bei Cross-Country-Rennen als auch auf dem Trail eine optimale Antriebsplattform bietet.

Shimano SLX M7100-Serie

Die SLX-Serie wurde für den begeisterten Mountainbiker entwickelt, der neue Wege erkunden möchte. Unsere neue SLX M7100-Serie bietet Ihnen jetzt die Auswahl zwischen einem System mit 1- oder 2-fach-Kettenblatt. Das Einzelkettenblatt ist in Ausführungen von 28 bis zu 34 Zähnen erhältlich. Die neue MICRO SPLINE 10-51-Kassette gewährleistet, dass Ihnen ein großer Übersetzungsbereich zur Verfügung steht, wenn Sie sich für ein System mit Einzelkettenblatt entscheiden. Sie wollen mehr? Dann ist das doppeltes Kettenblatt mit der 36-26-Zahnkonfiguration Ihre beste Option, in Verbindung mit der 10-45-Kassette. Die SLX Kassette ist mit denselben Bump Stopper und Shadow RD+ Technologien ausgestattet wie unsere XTR und XT Schaltwerke.

Die neue I-SpecEV Halterung bietet mit einem Schiebebereich von 14 mm und einem 60-Grad-Rotationswinkel verbesserte Einstellmöglichkeiten. Die Gummierung der Hebel gewährleistet, dass Sie nicht abrutschen. Sie wünschen sich ein System mit doppeltem Kettenblatt? Dann werden Sie unserer Rapidfire Plus MONO-Schalthebel lieben, der Ihnen das Herauf- und Herunterschalten mit derselben Bewegung ermöglicht.

Die SLX-Bremsen wurden neu konstruiert und sind wahlweise mit einem 2- oder 4-Kolben-Bremssattel erhältlich. Die neuen Hebel sind steifer, was Ihnen mehr Kontrolle, schnellere Reaktionen und optimale Kraft verschafft.

Für die SLX-Serie gibt es auch Centerlock-Naben mit der neuen MICRO SPLINE Aufnahme. Sie sind optional in 100/110 mm (Vorderrad), 142/148 mm und 157 mm für die Hinterradnabe erhältlich.

Überblick über Shimano Technologien

 

Dynamic Chain Engagement+

Unsere Einzelkettenblattkurbeln zeichnen sich nun durch ein extrem leise und glatt laufendes Zahnprofil aus. Ihre Kette wird fest zurückgehalten und rollt gleichzeitig reibungsloser ab als je zuvor.

HyperGlide+

Unsere optimierte Kettenführung der zweiten Generation. Die HyperGlide+ Technologie macht schneller Schaltvorgänge in beide Richtungen auch unter voller Last möglich. Die Kette wurde durch ein abgeschrägtes Innenprofil optimiert, was einen geringeren Rollwiderstand und sanftere, schnellere Schaltvorgänge in Kombination mit unseren Dynamic Chain Engagement+ Ritzeln gewährleistet.

Shadow RD+

Unsere neuesten Schaltwerke sind mit einem Schaltwerk-Stabilisator mit Kopplungsmechanismus ausgestattet, die ein Schlagen oder Abspringen der Kette verhindern und für einen geräuscharmen Antrieb sorgen. Die Schaltrollen mit 13 Zähnen eignen sich für eine enorme Bandbreite an Gängen und sichern dabei die Laufruhe im gesamten Umsetzungsbereich. Und zur Krönung sind die Schaltwerke mit unsere Shadow-Technologie ausgerüstet, wodurch sie das flachste Profil aller am Markt erhältlichen Schaltwerke haben und das System vor Schäden geschützt wird.

I-Spec EV

Unsere I-Spec EV Lenkerhalterungen sorgen für ein klar aufgeräumtes Cockpit, wobei Sie Ihre Schalt- und Bedienelemente so ergonomisch wie möglich anordnen können.

MICRO SPLINE

Anlässlich der neuen 12-fach-Kassetten haben wir unsere Freilaufnabe überarbeitet und mit der MICRO SPLINE Technologie ausgestattet. Bei gleich gebliebener Freilaufkörperbreite bietet MICRO SPLINE die Möglichkeit, Ihrem 12-Gang-Antrieb ein 10-Zahn-Ritzel hinzuzufügen.