La idea que se marcó en un principio es ofrecer a todos los aficionados al ciclismo de carretera información detallada y práctica sobre el comportamiento y las ventajas de cada una de estas opciones de frenado Shimano en distintas circunstancias, de manera que les sirva de orientación a la hora de elegir sus frenos.
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Shimano pone a prueba sus frenos de disco y de llanta, con la colaboración de marcas y medios de comunicación
El alto de La Morcuera, en la sierra de Madrid, fue el lugar elegido por Shimano España como escenario para una jornada de test de los frenos Shimano Ultegra y Dura Ace en versiones de disco y de llanta. La jornada se llevó a cabo con la colaboración de los medios especializados Ciclismo a Fondo y Maillot Magazine, que utilizaron bicicletas Pinarello y Trek montadas de serie con frenos Shimano.
Los periodistas Joaquín Calderón (Ciclismo a Fondo) e Iñaki Gavín (Maillot Magazine), fueron los encargados de rodar y probar las características de los frenos de Shimano durante la jornada. Además, para llevar a cabo el test con éxito, Macario-Shimano contó con la colaboración indispensable de dos grandes marcas como Trek y Pinarello, que cedieron sus bicicletas para la prueba. Trek y Pinarello cuentan con equipos UCI PRO Tour que compiten al máximo nivel empleando frenos Shimano en sus montajes.
Las bicicletas empleadas en el test son de serie y sin modificaciones, tal y como el ciclista las puede encontrar en las tiendas. La combinación con los sistemas de frenado durante la prueba fueron los siguientes:
- Trek Émonda SL 6 disc talla 56 (Ultegra mecánico - freno disco)
- Trek Émonda SL 6 Pro talla 54 (Ultegra mecánico - freno llanta)
- Pinarello Dogma F10 204 Diamond talla 52 (DA Di2 - freno llanta)
- Pinarello Dogma F10 Disk 916-Black Lava talla 52 (DA Di2 - freno disco)
El test se llevó a cabo en una mañana típicamente invernal, con bajas temperaturas y viento en la cubre de La Morcuera, en la que la climatología ofreció momentos de sol, lluvia, granizo y nieve, todo un reto para los probadores Joaquín e Iñaki, pero un magnífico contexto para conocer el comportamiento de Ultegra y Dura Ace en sus versiones de disco y a la llanta en condiciones cambiantes como las que un ciclista puede encontrar en cualquiera de sus salidas.
