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CHARLA TÉCNICA: DATOS CURIOSOS EN EL CENTENARIO DEL GIRO DE ITALIA

Tras una semana de Giro, nos ponemos a bucear en la tecnología que utilizan los equipos de primer nivel mundial en las grandes vueltas. Hemos visitado a nuestros equipos esponsorizados para ofrecer una visión general de los componentes con los que compiten. Siga leyendo para ver nuestros mejores productos en combinación con aspectos interesantes y datos curiosos de nuestros equipos.

BICICLETAS

Un equipo lleva en total alrededor de 50 bicicletas a una Gran Vuelta. Cada uno de los nueve corredores de cada equipo tienen por lo menos dos bicicletas de carretera completamente montadas y ajustadas a sus necesidades. LA primera bicicleta la utilizan en carrera y la segunda va montada en alguno de los coches del equipo. Además de estas bicicletas de carretera para las etapas de ruta también tienen dos bicicletas de contra reloj. De la misma manera que las bicis de ruta, en las contra relojs utilizan una bicicleta ajustada con sus medidas y la segunda va montada en el techo del coche, por si en un momento dado la necesitaran. Además de estas bicicletas, los equipos llevan cuadros de todos los tamaños en su camión.

Set de ruedas

Con tantísimas bicicletas, los equipos y los corredores necesitan una cantidad enorme de ruedas. Los equipos llevan en cada Gran Vuelta alrededor de 70 juegos completos de ruedas y montan en cada coche alrededor de 10 juegos de ruedas para cada etapa. 

Los corredores prefieren rodar con una presión de las ruedas desde 7 (101 psi) hasta 10 bar (145 psi). Es una decisión personal, en la que sin duda influye también las condiciones meteorológicas.

Los bidones no se usan exclusivamente para beber. En muchas situaciones los mecánicos los utilizan como recipiente dónde guardar el pegamento que luego emplean para pegar el tubular sobre la llanta de las ruedas.

Cassettes

Los equipos llevan alrededor de 160 cassettes en total - ¡eso es más de 17 por corredor! Además de todas las bicicletas montadas y los juegos de ruedas preparados, todos los equipos también disponen de cassettes 11-32, especialmente pensados para las etapas de montaña.

Cadenas

Cada equipo cuenta con unas 200 cadenas en una Carrera como el Giro de Italia. Para las etapas de montaña, los equipos suelen cambiar los cassettes (ponen un cassette 11-30T por ejemplo), así que los mecánicos se aseguran de cambiar la cadena para conseguir la longitud y la tensión adecuada.

Zapatillas

Cada corredor esponsorizado dispone de tres pares de zapatillas para el Giro de Italia. A no ser que sufran desgaste o se dañen en alguna caída, la mayoría de los corredores utilizan un solo par durante las 3 semanas de competición. 

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